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降低行人上高速事故发生率

发布时间:2021-07-05 浏览次数:73

降低行人上高速事故发生率



一、课题背景

公司所辖G93高速泸渝段沿线村民为图方便,破坏隔离设施“借道”高速公路劳作、串门、赶场等几乎成为常态。2021年以前通过联合高速公安、地方政府采取了一些措施,但收效甚微,高速建成通车至今,用于反复修复隔离设施的投入多达42.94万元,路段内累计发生涉行人交通事故10起、死亡8人,直接经济损失一千余万元。

二、实施方案

行人上高速1:

宣传教育,精准锁定住户和人群,普法宣传并结合发生在他们身边的典型事故案例,提高潜在对象的守法意识、安全意识等。


行人上高速2:

重点路段增设警示牌、隔离墙或挖断道路,创造“不能”或“不便”上高速的客观条件。


行人上高速3:

增设监控设备,形成震慑效果,营造“不敢”和“不愿”破坏隔离设施上高速的氛围。


行人上高速4:

抓典型,通过监测点位抓取行人上高速证据,联合高速公安建立行人上高速专项打击长效机制,针对违法行为采取教育、罚款、行政拘留等惩罚措施。



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